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T-90主战坦克

图片 1“挑战者”-1主战坦克英国图片 2

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图片 4T-90主战坦克苏/俄图片 5

  • 名称:“挑战者”-1主战坦克
  • 研发厂商:皇家兵工厂
  • 诞生时间:1974年
  • 底盘类型:履带式
  • 轮胎负重轮数量:六对
  • 名称:日本96式6.5毫米轻机枪
  • 名称:T-90主战坦克
  • 研发厂商:Kartsev-Venediktov
  • 诞生时间:1994年
  • 底盘类型:履带式
  • 轮胎负重轮数量:六对

性能数据

  • 乘员与载员:4人
  • 车长:11.56米
  • 宽度:3.518米
  • 高度:2.5米
  • 战斗全重:62,000千克
  • 最大速度:56公里/小时
  • 最大行程:450公里

  “挑战者”是英国维克斯防务系统公司生产的主战坦克,1983年列入英军装备,用以取代英军20世纪60年代装备的“酋长”坦克。它是较重的一种主战坦克,有“挑战者”I型、II型及最新的II
E型。

技术数据

  • 口径:6.5毫米
  • 全枪长:1,105毫米
  • 全枪重:10.22千克
  • 弹匣容弹量:30发
  • 战斗射速:100发/分
  • 有效射程:600米

96式轻机枪日本图片 6

  原打算用于取代大正11年式轻机枪,但最终与后者一起服役。主要组成、结构原理与大正11年式机枪相同。九六式轻机枪是继“歪把子”之后,日本侵略者装备的新一代制式轻机枪。中国抗日武装力量将该型机枪称为“拐把子”。

性能数据

  • 乘员与载员:3人
  • 车长:9.53米
  • 宽度:3.78米
  • 高度:2.226米
  • 战斗全重:46,500千克
  • 最大速度:65公里/小时
  • 最大行程:550公里

  T-90主战坦克是T-72主战坦克的改进车型,T-90坦克从1994年开始小批量生产装备俄陆军起,即在不断改进和提高,目前已有两种变型车,即T-90e和T-90c,估计未来几年还会有新的改进型出现。

结构特点研制历程使用情况型号演变

结构特点

采用导气式自动原理,上升闭锁块闭锁机构。枪管可快速更换。弹匣装在机匣上方。机械瞄准具由大麦粒形准星和弧形表尺组成。机匣左侧上方可安装光学瞄准镜,瞄准镜的放大率为2.5倍,还配有刺刀。

结构特点研制历程使用情况型号演变

结构特点

由FV4030/3(伊朗狮2)型坦克发展来的挑战者坦克的总体布置与奇伏坦坦克相似,驾驶舱在车体前部,战斗舱在车体中部,动力舱在车体后部,车体和炮塔均采用乔巴姆装甲。
驾驶员座位在车体前部中心位置,他有1个单扇舱盖,舱盖可向上升起并向前水平旋转;有1个广角潜望镜,夜间可换成皮尔金顿(Pilkington)公司的PEBadger被动式夜视潜望镜。驾驶舱与战斗舱相通,驾驶员可以经通道进入战斗舱和离开坦克。
炮塔在车体中部,内有3名乘员,车长在火炮右边,炮长在车长前下方,装填手在火炮左边。车长和装填手各有1个舱口盖,后者为双扇结构,向前向后对开,在其前面装有1个放大倍率为1×的旋转潜望镜。

结构特点

驾驶员位于车体前部,双人炮塔居中。炮长在炮塔左侧,车长在右,车长同时负控炮塔顶部的12.7毫米高射机枪。与T-72以及早期的T-54/T-55/T-62主战坦克相同,T-90在车体左侧后部装有发动机排气口,可通过将柴油喷射进排气管制造热烟幕。

主炮配备自动装弹机,除可发射(尾翼稳定)预制碎片榴弹、尾翼稳定破甲弹和曳光尾翼稳定脱壳穿甲弹外,还可发射激光制导炸弹。车体正面和炮塔正面、侧面披挂爆破反应装甲,通常还装有一套“拖托拉一1”辅助防御系统。车体前上装甲倾斜明显,披挂附加装甲。炮塔居中,动力舱后置。车尾装通常有自救木和附加油箱。发动机排气口位于车体左侧最后一个负重轮上方。

半球型炮塔,顶部右侧装有一挺12.7毫米高射机枪。炮塔后部两侧装有烟幕弹发射器。125毫米火炮两侧各有一个“拖托拉一l”辅助防御系统的箱式传感器。车体两侧各有六个负重轮,诱导轮前置,主动轮后置。悬挂装置上部有裙板,裙板前端装有附加的大块方型装甲板。

研制历程

1968年,英国军用车辆工程设计院(MilitaryVehiclesandEngineeringEstablishment)制造了1辆装有外装火炮的坦克样车;1971年在另1辆以奇伏坦为基础的坦克上安装了乔巴姆(Chobham)装甲,该坦克型号为FV4211。
1974年,伊朗向英国订购了707辆经现代化改造的奇伏坦MK5P坦克,同时提出增加发动机功率的要求,从此以后英国便开始了FV4030坦克系列的研制工作。

由于时间紧迫,经两国商定,由英国先生产187辆装有改进型电子操纵传动装置并提高了燃料储备能力和抗地雷能力的FV4030/1型坦克,然后生产125辆安装882kW(1200马力)发动机和TN37型传动装置的FV4030/2型坦克。当伊朗看到FV4030/3型坦克方案时便决定停止购买FV4030/2型坦克,改为订购1225辆FV4030/3型坦克,但因价格上涨过快和伊朗国内发生政变,订购合同未能兑现。

1978年9月,英国国防部和利兹兵工厂签订了一项价值3亿英镑的243辆挑战者坦克的生产合同。该坦克是在FV4030/3型坦克基础上发展的。
1982年12月,英国陆军参谋长代表军方接收了挑战者坦克,这标志着利兹皇家兵工厂做好了生产该坦克的准备。

1983年3月,利兹皇家兵工厂向英国陆军交付了第一批挑战者坦克。1984年6月,英国陆军又订购了足够装备驻联邦德国莱茵陆军第五团的64辆挑战者坦克。1985年3月,皇家轻骑兵部队全部用挑战者坦克装备。1985年6月,英国陆军又订购了18辆挑战者坦克。该坦克分别在阿布扎比(AbuDhabi)和沙特阿拉伯进行过几次试验。

1986年6月,皇家兵工厂武器与战车分部(RoyalOrdnanceWeaponsandFightingVehicleDivision)按管了原来由皇家武器装备研究与发展院(RoyalArmamentResearchandDevelopmentEstabishment)负现的该坦克的设计及设计后的服务工作。

研制历程

T-90有一具840匹马力引擎是1993年的低阶产品,由T-72BU的原型设计衍生而来,T-90研发专案由Kartsev-Venediktov设计局在下塔吉尔的乌拉尔机车车辆厂负责,T-90特征是采用新一代Kontakt-5爆炸反应装甲在车身和炮塔,T-90S和T-90E版是T-90出口型。1995年9月107辆T90生产完成并部署在西伯利亚的军事基地。

1999新型的T90面世,采用Obyekt
187实验性焊接炮塔,不同于之前的铸造炮塔,这一构型被总设计师Vladimir
Pot称为Vladimir型,后来该设计师同年过世使他无法看见该设计对后来坦克防御概念的重大变革。

使用情况

海湾战争中,挑战者1型主战坦克首次用于实战,在恶劣的沙漠环境中,该型坦克的完备率较高,开战前为98%,战争结束时为95%。显示出了良好的适应性作战效果好于人们对它的期望。

1991年2月25日,英国第一装甲师的176辆挑战者1型主战坦克和135辆武士步兵战斗车突入科威特,掩护美第7军翼侧安全,消灭科境内的伊拉克坦克预备队。在击溃了伊军小股部队后迅速突入伊军第12装甲师的防区,并对其装甲第6师发起猛攻。经一夜激战,横跨科威特城,抵达巴士拉公路。在4天的地面作战中,挑战者1主战坦克共击毁300多辆伊军坦克和大量的其他装甲战斗车辆,自身无损失。

使用情况

目前有241辆T-90在俄罗斯陆军第九防卫师服役,驻扎于西伯利亚基地,也有7辆T-90在海军。2006年5月15国防部长宣布要再购买30辆。

T90是俄罗斯陆军最新型主战坦克,是加入更多T-80功能概念的T72升级版

俄罗斯:500辆T-90,246辆T-90A,超过300辆T-72,最新T-90标准版已经有1200辆排入生产线预定在2009年交货。

阿尔及利亚:依照各种报道推算至少180辆T-90。

印度:310辆T-90S的780百万美元购案2001二月已经下单,340辆T-90S直接买现货,预计装备1000辆以上T-90S。

朝鲜:1辆T-90S,2001年购买。

沙特阿拉伯:正在交涉购买180辆T-90。

型号演变

挑战者2型坦克:该坦克是替换英国陆军乘余500辆奇伏坦坦克的竞争方案之一,由维克斯防务系统公司研制。该坦克采用挑战者坦克的底盘,装有提高了防护力的新型炮塔和一套新型火控系统。炮塔上可以安装皇家兵工厂研制的新型CHARM
120mm线膛坦克炮,也可安装联邦德国莱茵金属公司(Rheinmetall)的120mm滑膛坦克炮。

型号演变

  • 以T-80和T-72为基础,发展出了T-90主战坦克。
  • T-90S出口车型。
  • T-90M采用全焊接炮塔和更大功率的发动机。
  • T-90K/T-90SK指挥坦克。
  • IMR-2MA工程坦克。
  • MTU-90装甲架桥车。
  • BRM-3M排雷车。

主要用户

  • 图片 7约旦

主要用户

  • 图片 8印度
  • 图片 9阿尔及利亚
  • 图片 10沙特
  • 图片 11塞浦路斯
  • 图片 12土库曼斯坦

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