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N-1(G-1e/SL-15)

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图片 2文昌航天发射中心中国图片 3

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  • 名称:FCM36坦克
  • 研发厂商:索玛公司、法国地中海冶金造船厂
  • 诞生时间:1936年7月9日
  • 底盘类型:履带式
  • 名称:文昌卫星发射中心
  • 纬度:19°37′46.71″N
  • 经度:110°56′32.54″E
  • 名称:N-1(G-1e/SL-15)运载火箭
  • 制造商:OKB-1(Korolev/NPO Energia)
  • 首次轨道发射:1969年2月21日
  • 发射地点:俄罗斯,拜科努尔

性能数据

  • 乘员与载员:2人
  • 车长:4.51米
  • 宽度:2.14米
  • 高度:2.2米
  • 战斗全重:12,350千克
  • 最大速度:24公里/小时
  • 最大行程:225公里

FCM36法国图片 5

  FCM
36是法国用于第二次世界大战中的一种双人坦克,使用单人炮塔。同时,它也是一种步兵支援坦克。安装了一门短管37mm火炮和一门同轴机枪,使用柴油机供给动力。值得注意的是,它还是法国第一种投入量产的使用柴油发动机的坦克。

  海南航天发射场,全称海南文昌国际商业卫星发射中心,又称为文昌航天发射中心、文昌卫星发射中心,位于中国海南省文昌市附近(龙楼镇以南,中南水库以东),前身为中国发射亚轨道火箭的测试基地,后经国务院、中央军委批准在该地建设中国首个滨海发射基地。

参数

  • 长度:105米
  • 中心直径:17米

N-1(G-1e/SL-15)苏/俄图片 6

  N-1运载火箭原计划用来向月球发射载人飞船,以及将超重型有效载荷送入近地轨道。这个计划于1962年得到官方的正式许可,1963年开始了L3登月计划。

研制历程使用情况型号演变

  海南航天发射场于2009年9月14日正式开工建设,将成为中华人民共和国的第四个卫星发射中心。由于此地点的纬度较低,离赤道只有19度,地球自转造成的离心力可以让火箭负载更多的物品,亦可通过海运解决巨型火箭运输难题并提升残骸坠落的安全性。发射中心建成后将完全对外开放。

使用情况

N-1运载火箭共进行了4次发射试验,全都失败。第一次试验在着火后中止。第二次试验在发射升空后马上就由于8号发动机化剂泵吸入一快碎片爆炸而失败了。经过一些重大的修改之后,第三次试验于1971年6月27日进行。虽然所有30个第一级发动机只是象征性地开动,但火箭还是产生了严重的摇摆,火箭在57秒后被地面指挥中心摧毁了。最后一次发射是在1972年11月23日进行的,这次发射的火箭装备了陀螺稳定平台、方向微调发动机和灭火系统。火箭平安无事地飞行了107秒,但是震动使燃料输送管道破裂,最终导致4号发动机化剂泵爆炸。

第五次发射原计划在1974年下半年进行,但在1974年5月格卢什科(GluShko)成为NPO
ENeRgIA领导人后,他下令终止这项计划并销毁所有的火箭发动机和相关硬件设备。

研制历程

1933年,哈奇开斯公司首先提出设计用于步兵支援目的的坦克计划。之后,哈奇开斯、雷诺以及索玛公司均设计出了各自的步兵坦克。而索玛公司因为之前有B1重型坦克和2C重型坦克的制造设计经验,所以设计出的坦克使用了焊接的方式连接钢板(当时的坦克一般是使用铆钉),并使用柴油机和倾斜装甲。但是这种坦克十分容易抛锚,加上重量超标,和火力薄弱(只有两门机枪),因此,1935年6月9日并没有通过评估,之后,索玛公司将其送回厂进行改进——将装甲加厚到40mm(通过在原来的装甲上额外焊接10mm附加钢板),并且更换了炮塔,使用了37mm火炮和7.5mm同轴机枪。1936年7月9日,这种坦克通过了测试,被正式定名为FCM
36。

研制历程

  该中心将可以用来发射正在研制的重型长征五号系列火箭。建设新航天发射场,是为了适应我国航天事业可持续发展战略,满足新一代无毒、无污染运载火箭和新型航天器发射任务需要。建成后,主要承担地球同步轨道卫星、大质量极轨卫星、大吨位空间站和深空探测卫星等航天器的发射任务。

使用情况

生产出的100辆FCM
36坦克主要装备于法国第4和第7坦克营中。参加了默兹河战役。

型号演变

一些FCM 36坦克被纳粹德国装上了75mm Pak 40火炮,成为了黄鼠狼I驱逐战车。

主要用户

  • 图片 7德国

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